CZUJNIK ABS TYŁ L/P BMW X3 10-17, X4 13-18, 1060768 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Fiat 90 85-90 (1987-1992) 84km » 1060768 kamoka

CZUJNIK ABS TYŁ L/P BMW X3 10-17, X4 13-18 1060768 KAMOKA

57.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

1060768

dostawca:

KAMOKA

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CZUJNIK ABS TYŁ L/P BMW X3 10-17, X4 13-18 1060768 KAMOKA

    Producent Numer OE
    BMW34 52 6 788 645
    BMW34 52 6 855 050
    BMW34 52 6 869 293
    BMW34526788645
    BMW34526855050
    BMW34526869293
    NumerProducentCena
    HCA-BM-029NTYbrak
    6PU 012 679-391HELLAbrak
    8180 11213KAWEbrak
    GBS2596TRWbrak
    291547NKbrak
    503 160TOPRANbrak
    90649MEAT&DORIAbrak
    V20-72-5218-1VEMObrak
    45020200TEXTARbrak
    V20-72-5218VEMObrak
    6PU 230 048-191HELLAbrak

    Zastosowanie CZUJNIK ABS TYŁ L/P BMW X3 10-17, X4 13-18 1060768 KAMOKA w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.